ÉLŐ: Hatás, mert Oscar Piastri viharokat produkál, így fantasztikus nyelvi GP rúddal játszhatsz
Bejegyzések
- Következő események: vess egy pillantást a linkre
- FP1: Norris a spanyolországi versenyben megszokott módon próbálja felpörgetni Verstappen és Hamilton kamatlábát.
- A Fruit Forces nehezebben veri a Facility Pro-t, mint az AirPods Maximum ajánlatokkal, ez az ANC fülhallgató a legolcsóbb áron kapható.
- F1 Nyelv Nagydíj Élő Állapot: 10/66. kör
A spanyol versenyző, aki kétségtelenül egyike annak az öt embernek, akik még idén szerezhetnek új dolgokat vess egy pillantást a linkre , éppen csak annyi új kereket gyűjtött be, hogy a Q3-ban indulhasson, majd végül áthelyezik a vételárba, hogy teljesítse a követelményeket a tizedik helyen, Isack Hadjar mögött. A Mercedes-es George Russell utolsóként rajtol, a Ferrarival Lewis Hamilton mögött, az ötödik helyről. Kimi Antonelli a hatodik, Charles Leclerc pedig a hetedik helyről kezd. Az egyetlen ember, aki ma nem tud versenyezni, az az Aston Martin, Lance Go mögött, a kezében és a csuklójában érzett fájdalom miatt, ami műtétre szorulhat.
A 65. kör létrejötte után az új boxutca valójában mindössze 2,3 másodpercre van lemaradva. 20 kör után Hamilton Sainz mellett halad a 6. helyért folytatott küzdelemben, végül az 1. kanyarban folytatják a küzdelmet, mielőtt Norrist elküldik, hogy segítsen neki a következő körre. De nem, a legújabb McLaren fia 3,6 másodperces kiállása azt jelentette, hogy a versenyző elfelejtette a munkát, miközben Verstappen visszatért a küzdelem irányításába, ha Norrisnak kell maradnia Russell előtt, hogy megelőzze a következőt. Miután Verstappen elégedetlen volt, miután úgy tűnt, hogy az elöl haladó Norris szorítja, a háromnapos iparági győztes lemondott, miután megelőzte a McLaren fiát, majd Russellt egyenesbe hozta, akik az 1. kanyar utáni szakaszon változtattak. Sergio Pérez a majdnem minden második Red Bull-kísérletben a 8. helyen végzett, miután a 11. helyről ugrottak vissza, miután az utolsó szettben a Kanadai Nagydíjon a harmadik szettben rajtkockából büntetést szenvedtek el.
- Ebben a hazai kedvenc Sainz csapattársa, Leclerc ellen lépne pályára ugyanazzal a változtatással, mindkét Ferrari-pilóta össze akar csapni, mivel a spanyol pilóta is kénytelen volt kihasználni a közúti közlekedéstől való távolmaradás lehetőségét.
- Oscar Piastri az új tabella élén végzett az első nyolc futamon aratott négy győzelmének köszönhetően, Norris pedig a második helyen áll, megelőzve a szezonbeli utolsó versenyzőt, Maxim Verstappent.
- Tavaly Norris a rúdról indult, de a harmadik körben az első néhány oldalon megjelent, mivel Russell a harmadikról indult, így elsőként lendülhetsz ki a külső ringből.
- Mindenképpen kockáztatnod kellett volna, de végül kudarcot vallottál, amikor egy kései védelmi autó – amelyet Kimi Antonelli ütközött Mercedese okozott – visszarántotta a mezőnyt, hogy egy jó fél tucat körös sprintet tegyenek a célegyenesben.
Következő események: vess egy pillantást a linkre
Ha szeretnéd megtudni, mi történik Spanyolországon kívül, kattints a linkre. Az F1 TV további kiemelkedő elemei közé tartozik például a Technical Speak Vintage, amely a múltbéli híres autómodelleket mutatja be, valamint az F1 szimbólumok, amelyek a történelem epikus autószerelőinek új, izgalmas történeteit mutatják be. Az új F1 TV Professional csomag jobb, mivel magában foglalja a Formula 1-es versenyek összes élő közvetítését a reklámok és az igény szerinti közvetítések helyett. Figyelj az áraira, amelyek a legtöbb országban évi 64,99 dollár körül mozognak. Ugyanakkor progresszív protokollokat kínál, amelyek az árakra összpontosítanak.
FP1: Norris a spanyolországi versenyben megszokott módon próbálja felpörgetni Verstappen és Hamilton kamatlábát.

Charles Leclerc az utolsó pár körben nagyszerű dobogós helyezést ért el, ezzel megszerezve a Ferrarit, mielőtt a Mercedes George Russelltől a következő helyre ugrott. „Sajnos a biztonsági autó megjelent alul, így felniket kellett használnunk, és a kemény gumi nem volt a megfelelő. Ha már csak fél tucat kör van hátra, mindenki gázolhat teljes gázzal, és komolyan korlátozott a tapadása a kemény gumin.” Az iparág a 61. körben visszatért a zöldhez, ahol Piastri és Norris lágy gumikat használt, Verstappen pedig kemény gumikon – ez volt az egyetlen kormánykerék, amit korábban kihagyott abban, ami egy több kiállásos verseny lett a Red Bull pilótája számára. A hétszeres F1-es győztesek, Michael Schumacher és Lewis Hamilton voltak az új igazán sikeres autóvezetők az Angol Nagydíjon, fél tucat futamgyőzelemmel. Amikor Norris egy korábbi mérföldkövet értél el, a Haas Ollie Bearmanje megpördült, és a harmadik kanyarban átjutott a kavicsokon, bár a brit szerencsére vissza tudott térni az újabb pályára.
Lewis Hamilton a hatodik helyen követte a Ferrarit, Isack Hadjar a hetedik helyen végzett a Race Bulls csapatában, Pierre Gasly pedig a nyolcadik helyen az Alpine-t vezette. Fernando Alonso végül megszerezte első győzelmét a kilencedik helyen, így az Aston Martinnal versenyzett, míg Verstappen büntetése a 10. helyre taszította vissza. A két hétvégi Imolában és Monacóban lejátszott kemény versenyek után ez áldott felépülésnek fog tűnni a versenyzők számára. Sorban kígyóznak a boxutcában, miközben mindenki igyekszik a dalaikra. A cél az, hogy egy kicsit jobban felkészüljenek az új versenyzőre a vasárnapi csata előtt, mivel a csapatok rengeteg időt töltenek az új lecke következő felében. Úgy tűnik, a Ferrari egy lépéssel lemarad az első számú hármas mögött, mivel Lewis Hamilton a 11. szettet veszítette el ebben a kategóriában, és a műsorvezetőnek elmondta, hogy az autót "vezethetetlennek" tartotta. Holnap vissza akar majd ugrani.
Kérdések kavarogtak arról, hogy a változás hogyan befolyásolja-e az agresszív képet, ha egyáltalán, és az időmérő volt az első alkalom, hogy a mezőnyt valóban harcolni láttuk. Az eredmények alapján a McLaren, amely valójában régóta sikereket ért el, nem csak a hajlított első szárnyakban található aeroelaszticitási technológiának köszönhető, hanem megőrizte érdemeit a 2025-ös csomag élén. Norris az időmérő első menete után megpróbált ideiglenes pole pozícióba kerülni, de megpróbált csapattársától megelőzni, hogy pole pozícióba kerüljön. A srác az időmérő után elismerte, hogy valószínűleg néhány gyors hibát okozott, de elégedett az erőfeszítéseikkel. Az igazat megvallva, idén számos olyan eset volt, amikor a Ferrari nem tudta, mit tegyen, és hogy lecserélje-e a vezetőt. Hamilton lejjebb húz Norris jobb hátulján, akire most Leclerc nyomása nehezedik, akinek DRS-e, de Hamilton rendíthetetlenül védi a hírnevét.
A Fruit Forces nehezebben veri a Facility Pro-t, mint az AirPods Maximum ajánlatokkal, ez az ANC fülhallgató a legolcsóbb áron kapható.

Talán az egyik legemlékezetesebb pillanat 2016-ban történt, amikor Maxim Verstappen hihetetlen győzelmet aratott az első versenyén, hogy uralja a Red Bullt. Az élen Piastri a dos.cuatro pillanatoktól kezdve Norris családjának köszönhetően megszerezte ötödik győzelmét a 2025-ös évben, ezzel tíz helyre növelve szűkös bajnoki címüket Norris ellen. Mögöttük kemény verseny folyik a Ferrarik és a legújabb Mercedes-autók között, Lewis Hamilton közeledik, és a közeljövőben akár hetedikként is megelőzheti Leclerc-t Russell előtt, aki a 4. és 5. helyért is befuthat. Leclerc hamarosan Hamilton előtt landolt a csapatnál, mivel a brit a fenékfogás hiányosságaival küzdött.
F1 Nyelv Nagydíj Élő Állapot: 10/66. kör
Verstappennek sikerült kellő tempót felmutatnia az utolsó körökben ahhoz, hogy az első helyen végezzen, míg Norrisnak be kellett érnie a második hellyel. A nagyjából háromszoros bajnok azonban megelőzte Norrist az új rajtrácsról, korán megelőzte George Russell Mercedesét, majd visszafordult. Nico Hulkenberg nagyszerű teljesítményt nyújtott, de a hatodik helyen végzett, de Verstappen büntetése után az ötödik helyen álltak, mivel Kimi Antonelli és Alex Albon nem fejezték be a küzdelmet. Van még egy csavar, amikor Senna megpördült a nedves pályán, ami lehetővé tette Mansell számára, hogy visszavágjon, majd a legújabb brit legyőzte az éllovas Gerhard Bergert, és végül magabiztos győzelmet aratott. A nézők mostantól élőben, 4K Super HD/HDR felbontásban nézhetik az F1 Nagydíjat, az F1 Dash-t, a selejtezőket és az edzéseket otthonukban, ahol az F2, F3, az F1 AKADÉMIA és a Porsche Supercup edzései is elérhetők, valamint valós időben követhetők az adásban. A 2025-ös szezon újdonsága az F1 Television Premium, egy prémium szolgáltatás, amely meghívja a rajongókat, hogy a versenyek szívében élhessétek át a versenyeket 4K Super HD/HDR felbontásban, valamint a fejlett, testreszabott Multiview funkcióval, amely elérhető a letisztult eszközökön.